05 décembre 2023

Le prix du fioul va-t-il baisser en 2024 ?

M. BARET-COLLET Olivier
Le prix du fioul va-t-il baisser en 2024 ?

Le prix du fioul est régie par plusieurs facteurs. Les guerres peuvent être un de ces facteurs. En effet, les crises géopolitiques impactent directement les cours pétroliers et par conséquent le prix du fioul. La production de pétrole joue également sur les cours du fioul. L’OPEP+ est en capacité de faire varier les prix grâce à leur production. Enfin, si la demande mondiale de pétrole est en baisse, il se peut que les cours suivent la même tendance.

Prix du fioul 2024 en fonction de l’estimation du baril selon l’AIE

L’Agence internationale de l’énergie (AIE) est une organisation intergouvernementale qui promeut la sécurité énergétique, le développement durable et la coopération internationale. Elle publie régulièrement des prévisions sur l’offre, la demande et les prix du pétrole. Dans son rapport d’octobre 2023, elle anticipe le prix moyen du baril de pétrole à 95 dollars le baril en 2024. Cette perspective laisse présager que le prix du fioul pourrait augmenter de 10 à 20 % en 2024, en raison de la poursuite de la guerre en Ukraine et des tensions géopolitiques dans le Moyen-Orient.

Prix du fioul 2024 en fonction de l’estimation du baril selon l’OPEP+

L’OPEP+ est une alliance de 23 pays producteurs de pétrole qui coopèrent pour stabiliser les prix. Selon son dernier rapport mensuel publié en octobre 2023, elle prévoit que la demande mondiale de pétrole augmentera de 2,25 millions de barils par jour en 2024, alors que la croissance est de 2,44 millions en 2023.
Sur la base de ces informations, les experts anticipent une augmentation de 5 à 10 % du prix moyen du baril 2024 par rapport au prix moyen 2023, ce qui entraînerait le prix du fioul à la hausse.

Une demande toujours supérieure à l’offre

D’après l'Agence internationale de l'énergie, la demande mondiale de pétrole n'augmenterait que de 900 000 barils par jour en 2024. L’analyse de l’AIE tient compte du ralentissement de la croissance économique mondiale, ainsi que de la stagnation de la demande de carburant pour le transport routier dans la plupart des grands marchés. Toutefois, cette estimation est plus prudente que celle de l'OPEP+ qui anticipe une hausse de la demande de 2,25 millions de barils par jour, alors que l’offre mondiale de pétrole n’augmenterait que de 1,9 million de barils par jour. Ce déficit pourrait faire grimper les prix.

Pourquoi est-il difficile d’estimer une tendance pour 2024 ?

Le prix du pétrole dépend principalement de l'équilibre entre l'offre et la demande sur les marchés mondiaux. Il est également influencé par le taux de change entre l'euro et le dollar, les conditions économiques mondiales, les politiques gouvernementales (en France, les taxes sur le fioul sont élevées) et les perturbations géopolitiques.

Parmi les conflits géopolitiques, les guerres avec des pays producteurs de pétrole sont particulièrement importantes car elles peuvent affecter la production, le transport et la distribution du pétrole. Actuellement, la guerre en Ukraine perturbe l’offre de pétrole russe ; le conflit Israélo-palestinien ravive les tensions entre Israël et l’Iran, il pourrait entraîner des perturbations de l'approvisionnement en pétrole en provenance de la région.

Il n'y a pas de consensus sur le prix du fioul en 2024. Certains experts parient sur une demande mondiale forte et une offre limitée ; ils évaluent le prix du baril à 100 dollars. D'autres, moins nombreux, pensent que la demande mondiale va ralentir et l'offre augmenter ; ils estiment le prix du pétrole à 80 dollars le baril.
Il est difficile d’anticiper une tendance car il faudrait prendre en compte et modéliser tous les scénarios possibles. Cependant, il semble plus probable que le prix du fioul augmente en 2024.

Rappel
Cet article est basé sur des hypothèses qui s'appuient sur les informations disponibles à ce jour. L'incertitude est grande, le prix du pétrole pourrait évoluer de manière significative en fonction de l'évolution de la situation géopolitique, des conditions économiques mondiales et du niveau de la demande.

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